Kod IADC jest skrótem od „Międzynarodowe Stowarzyszenie Wykonawców Wiertniczych”.
Kod IADC dla bitów Tricone definiuje konstrukcję łożyska i inne cechy konstrukcyjne (KOSZULKA, NOGA, PRZEKRÓJ, CUTTER).
Kody IADC ułatwiają wiertaczom opisanie dostawcy jakiego rodzaju wiertła szukają.
Far Eastern stosuje się do systemu klasyfikacji wierteł IADC, w którym pierwsze trzy cyfry klasyfikują wiertło zgodnie z formacją, do wiercenia przeznaczoną do wiercenia oraz zastosowaną konstrukcją łożyska/uszczelnienia.
Wyjaśnienie kodu IADC dla pierwszej cyfry:
Liczby 1,2 i 3 oznaczają końcówki zębów stalowych, gdzie 1 oznacza miękkie, 2 średnie i 3 twarde.
Numery 4,5,6,7 i 8 oznaczają WKŁADKI Z WĘGLIKA WOLFRAMU dla różnej twardości formacji, gdzie 4 oznacza najmiększą, a 8 najtwardszą.
Wyjaśnienie kodu IADC dla drugiej cyfry:
1,2,3 i 4 przedstawiają dalszy podział formacji, gdzie 1 oznacza najmiększą, a 4 najtwardszą.
Wyjaśnienie kodu IADC dla trzeciej cyfry:
1 i 3: standardowe łożysko otwarte (nieuszczelnione łożysko wałeczkowe).
2: Standardowe łożysko otwarte, tylko do wiercenia na powietrzu
4 i 5: końcówka łożyska z uszczelnieniem rolkowym
6 i 7: końcówka łożyska z uszczelnieniem czopowym
Notatka:
*Różnica między 1 a 3:
3 z wkładką węglikową na pięcie stożka, natomiast 1 bez
*Różnica między 4 a 5:
5 z wkładką węglikową na pięcie stożka, natomiast 4 bez.
*Różnica między 6 a 7:
7 z wkładką węglikową na pięcie stożka, natomiast 6 bez.
Wyjaśnienie kodu IADC dla czwartej cyfry:
Następujące kody literowe są używane na czwartej pozycji cyfry, aby wskazać dodatkowe funkcje:
A. Zastosowanie w powietrzu
R. Wzmocnione spoiny
C. Odrzutowiec centralny
S. Standardowy ząb stalowy
D. Kontrola odchyleń
X. Wkładka dłuta
E. Rozszerzony odrzutowiec
Y. Wkładka stożkowa
G. Dodatkowa ochrona miernika
Z．Inny kształt płytki
J. Defikcja Jetu
Typy łożysk:
Istnieją cztery (4) rodzaje konstrukcji łożysk stosowanych w wiertłach trcione:
1) Standardowy bit wałeczkowy z otwartym łożyskiem:
Na tych wiertłach stożki będą się swobodnie obracać. Ten typ świdra ma przedni rząd łożysk kulkowych i tylny rząd łożysk tocznych.
2）: Standardowy wiertło z otwartym łożyskiem do wiercenia w powietrzu
Stożki są podobne do nr 1, ale mają wtrysk powietrza bezpośrednio do stożków w celu chłodzenia łożysk.Powietrze wpływa do stożka przez kanały wewnątrz sworznia. (Nie do zastosowań błotnych)
3) Uszczelnione bity łożyskowe
Bity te posiadają uszczelkę typu O-ring ze zbiornikiem smaru do chłodzenia łożysk.
Uszczelnienia pełnią rolę bariery chroniącej przed błotem i odłamkami, które powodują wystawanie łożysk.
4) Bity wałeczkowe łożyska ślizgowego
Bity te są ściśle chłodzone olejem/smarem, mają łożyska czołowe, uszczelkę typu O-ring i bieżnię zapewniającą maksymalną wydajność.
Bity Tricone Dalekiego Wschodu mają łożysko uszczelnione gumą i łożysko uszczelnione metalem.
Czas publikacji: 31 sierpnia 2022 r